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小编:当你的购车选项中出现了新能源纯电动汽车时,我想不用说知道,你的第一要务是要解决城市代步问题,而至于开着

当你的购车选项中出现了新能源纯电动汽车时,我想不用说知道,你的第一要务是要解决城市代步问题,而至于开着它去来一场自在的郊区自驾游?想来想去还是算了,因为“续航里程焦虑症”是你的一块心病。

不过,偏偏有些事情就是不信邪,在一场“挑战京城大外环活动”上,比亚迪全新一代宋EV 500的满电续航里程表现就刷新了人们对纯电SUV的续航性能认知。

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具体而言,在这次活动上试驾车队将由北京通州出发,经过承德、张家口、崇礼等大概经过长达近千公里的北京环线行驶,在其中选择三个路段进行测试,并最终返回始发地,以体验全新一代宋EV 500的续航能力。

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所以对于全新一代宋EV 500能否实现此前公布的400km工信部工况续航里程是一项未知数。

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经历过短暂的拥堵市区路况行驶后,眼前的道路面对很是平坦,对于喜欢驾驶的人来说,此刻应该是适当的深踏下油门,好好享受下加速带给自己的乐趣。可是现实总是要告诉人们:梦想是美好的,现实与梦想还是有一段距离的。

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此时车辆给人的感觉的确是安稳,就像曾经绿皮火车般的感觉,甚至是副驾驶乘客低头长时间看手机,都不会有头晕的现象。

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就这样,整个车队的驾驶者采用着颇为数量的脚法和驾驶技术,历经大概2个小时的行驶后,终于到达了第一站——密云服务区的午餐点,而对于身躯有些僵硬和饥饿的人们来说,一顿午餐是必不可少的事情。同时对于车来说也将要做必要的电量补给以进行下一段路段的行驶。

吃饱了好有力气继续干活,于是整个车队再次踏上了征程。在中午和下午这个时间段,难免会有些让人犯困,不过好在下午的这段由承德到达张家口的这段路程中,以绵延的山路居多,而且在这其中还有一定的海拔落差,整个车队将需要爬坡前行。

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这时,可以感觉到车辆在静谧性方面的把控还处于中上等水平。而具备隔热功能的车辆玻璃,可以对环境热源进行一定的阻隔,进而降低空调系统的负担,或许也在一定程度上降低了电量消耗。

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